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दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से 6 राज्यों के 30 शहरों को मिलेगी हाईस्पीड कनेक्टिविटी

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे छह राज्यों को जोड़ता है। 1380 किमी लंबा यह कॉरिडोर लिंक रूट सहित 1450 किमी तक फैला है और सफर समय घटाएगा।

eNews Bharat11 August 2026
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से 6 राज्यों के 30 शहरों को मिलेगी हाईस्पीड कनेक्टिविटी

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से 6 राज्यों के 30 शहरों को मिलेगी हाईस्पीड कनेक्टिविटी

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे क्या है?

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे देश के सबसे बड़े और महत्वाकांक्षी एक्सप्रेसवे कॉरिडोर में शामिल है। यह दिल्ली से मुंबई तक करीब 1,380 किलोमीटर लंबा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे है। लिंक एक्सप्रेसवे को शामिल करने पर इसका नेटवर्क करीब 1,450 किलोमीटर तक पहुंच जाता है।

यह एक्सप्रेसवे दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र को हाईस्पीड कनेक्टिविटी देता है। पूरा कॉरिडोर चालू होने के बाद दिल्ली से मुंबई की यात्रा का समय करीब 24 घंटे से घटकर 12 घंटे तक आने की उम्मीद है।

8 लेन का ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे को फिलहाल 8 लेन का बनाया गया है। भविष्य में यातायात बढ़ने की स्थिति में इसे 12 लेन तक विस्तार करने की क्षमता रखी गई है।

इसका उद्देश्य दिल्ली और मुंबई जैसे बड़े आर्थिक केंद्रों के बीच तेज, सुरक्षित और बेहतर सड़क संपर्क उपलब्ध कराना है। एक्सप्रेसवे के साथ कई लिंक रूट भी विकसित किए जा रहे हैं, जिससे आसपास के प्रमुख शहरों और औद्योगिक क्षेत्रों को सीधे कनेक्टिविटी मिल सके।

वन्यजीवों की सुरक्षा का भी रखा गया ध्यान

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे की खासियत सिर्फ इसकी लंबाई और कनेक्टिविटी नहीं है। इसे वन्यजीवों की आवाजाही को ध्यान में रखते हुए भी डिजाइन किया गया है।

जंगलों और वाइल्डलाइफ सेंक्चुरी वाले क्षेत्रों में वन्यजीवों की सुरक्षित आवाजाही के लिए ओवरपास और अंडरपास जैसी संरचनाएं विकसित की गई हैं। राजस्थान के मुकुंदरा हिल्स क्षेत्र में एक्सप्रेसवे के लिए सुरंग का भी निर्माण किया गया है।

एक्सप्रेसवे का कितना काम पूरा हुआ?

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का बड़ा हिस्सा निर्माण पूरा होने के बाद यातायात के लिए खोला जा चुका है। उपलब्ध जानकारी के मुताबिक करीब 850 किलोमीटर से अधिक हिस्सा चालू हो चुका है।

दिल्ली से गुजरात के वड़ोदरा तक एक्सप्रेसवे का बड़ा हिस्सा आवाजाही के लिए उपलब्ध है, जबकि वड़ोदरा से मुंबई के बीच के हिस्से पर निर्माण कार्य जारी है।

राज्यवार स्थिति इस प्रकार है:

  • दिल्ली और हरियाणा: 169 किमी, 100% चालू

  • राजस्थान: 373 किमी, करीब 98% पूरा

  • मध्य प्रदेश: 244 किमी, 100% पूरा

  • गुजरात: 426 किमी, करीब 85% पूरा

  • महाराष्ट्र: 174 किमी, करीब 60% पूरा

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का रूट

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और इसके लिंक रूट मिलाकर देश के करीब 30 शहरों को जोड़ने वाला बड़ा हाईस्पीड नेटवर्क तैयार हो रहा है।

दिल्ली की तरफ से इसका कनेक्शन सराय काले खां और डीएनडी फ्लाईओवर क्षेत्र से होकर हरियाणा की ओर जाता है। इसके बाद गुरुग्राम, फरीदाबाद, बल्लभगढ़, नूंह और पलवल जैसे इलाके इससे जुड़ते हैं।

राजस्थान में यह एक्सप्रेसवे अलवर, बांदीकुई, दौसा, सवाई माधोपुर, कोटा और बूंदी जैसे शहरों से गुजरता है। जयपुर को लिंक रूट के जरिए कनेक्टिविटी मिलती है।

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मध्य प्रदेश में इन शहरों से गुजरेगा एक्सप्रेसवे

मध्य प्रदेश में दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का रूट मंदसौर, गरोठ, जावरा, रतलाम और झाबुआ जैसे क्षेत्रों को जोड़ता है।

इसके लिंक रूट के जरिए इंदौर, उज्जैन और भोपाल जैसे प्रमुख शहर भी इस नेटवर्क के दायरे में आते हैं। इससे मध्य प्रदेश के औद्योगिक और व्यापारिक क्षेत्रों को देश के दो बड़े महानगरों से बेहतर कनेक्टिविटी मिलने की उम्मीद है।

गुजरात में कई बड़े शहर होंगे कनेक्ट

गुजरात में एक्सप्रेसवे दाहोद, गोधरा, वड़ोदरा, भरूच, सूरत, नवसारी, वलसाड और वापी जैसे प्रमुख शहरों को कनेक्ट करता है।

वड़ोदरा से आगे यह कॉरिडोर मुंबई की दिशा में बढ़ता है। गुजरात का हिस्सा दिल्ली-मुंबई के बीच तेज माल और यात्री परिवहन के लिहाज से काफी महत्वपूर्ण माना जा रहा है।

महाराष्ट्र में मुंबई और JNPT तक कनेक्शन

महाराष्ट्र में एक्सप्रेसवे पालघर, ठाणे, वसई और विरार जैसे क्षेत्रों से होते हुए मुंबई तक पहुंचता है। इसका आखिरी प्रमुख पड़ाव जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) क्षेत्र है।

इसके अलावा जेवर स्थित नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए भी लिंक रूट विकसित किया जा रहा है।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे क्यों है महत्वपूर्ण?

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे सिर्फ दो महानगरों के बीच सड़क संपर्क नहीं है, बल्कि यह देश के कई राज्यों और औद्योगिक क्षेत्रों को जोड़ने वाला महत्वपूर्ण आर्थिक कॉरिडोर है।

इसके पूरी तरह चालू होने के बाद दिल्ली-मुंबई के बीच यात्रा का समय कम होने के साथ-साथ माल परिवहन की गति बढ़ने, लॉजिस्टिक्स लागत कम होने और एक्सप्रेसवे के आसपास औद्योगिक एवं आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।


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