नई दिल्ली | 17 जनवरी 2026 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी पश्चिम बंगाल के मालदा टाउन में पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का उद्घाटन करेंगे। यह ट्रेन गुवाहाटी और कोलकाता (हावड़ा जंक्शन) के बीच चलेगी और यात्रियों को तेज़, आरामदायक और किफायती सफर उपलब्ध कराएगी।
रेल मंत्रालय का कहना है कि स्लीपर वंदे भारत ट्रेन लंबी दूरी की यात्रा में नई क्रांति लाएगी। 1000 किलोमीटर से अधिक दूरी तय करने वाली यह ट्रेन यात्रियों को थ्री-लेवल सुविधा, बेहतर सुरक्षा और कम किराए में उच्च गुणवत्ता का अनुभव देगी।
ट्रेन का रूट और समय सारणी
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन गुवाहाटी → हावड़ा के बीच दौड़ेगी। यह रूट पूर्वोत्तर भारत और पश्चिम बंगाल के बीच लंबे समय से यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण रहा है। ट्रेन कामाख्या, गुवाहाटी जंक्शन, मालदा टाउन और हावड़ा जंक्शन जैसे प्रमुख स्टेशनों से होकर गुजरेगी। रेलवे ने सुनिश्चित किया है कि प्रत्येक स्टॉप पर अच्छी सुविधाएं और यात्रियों की सुविधा बनी रहे।
30 दिसंबर 2025 को कोटा-नागदा ट्रैक पर ट्रेन का ट्रायल किया गया। यह 180 किमी/घंटा की रफ्तार से चली, और लोको पायलट ने चार ग्लास पानी रखकर सस्पेंशन टेस्ट किया। ट्रेन की स्थिरता और सस्पेंशन ने सभी को प्रभावित किया, क्योंकि पानी छलका नहीं। वंदे भारत ट्रेन Wikipedia
30 दिसंबर को चार पानी के ग्लास को रखकर ट्रेन के सस्पेंशन का टेस्ट हुआ था।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के कोच और सुविधाएं
कुल कोच और श्रेणियां
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थर्ड एसी कोच: 11
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सेकेंड एसी कोच: 4
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फर्स्ट एसी कोच: 1
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में 16 कोच हैं। इनमें 11 थर्ड एसी, 4 सेकेंड एसी और एक फर्स्ट एसी कोच हैं।
स्लीपर सुविधाएं
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हर कोच में आरामदायक बेड, पर्याप्त जगह और बर्थ तक जाने के लिए सीढ़ियां।
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बेहतर सस्पेंशन सिस्टम जिससे लंबी दूरी की यात्रा आरामदायक हो।
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वर्ल्ड-क्लास स्लीपर कोच डिज़ाइन, जो शोर कम करने और स्थिरता बढ़ाने में मदद करता है।
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कोचों में यात्रियों के लिए व्यक्तिगत रोशनी और पावर आउटलेट्स उपलब्ध।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के ऊपरी बर्थ तक जाने के लिए सीढ़ियां दी गईं हैं।
यात्रियों का अनुभव
रेल मंत्री के अनुसार, आमतौर पर गुवाहाटी-हावड़ा हवाई किराया ₹6,000-10,000 होता है। वंदे भारत स्लीपर में यह केवल ₹2,300 (थर्ड एसी) रखा गया है, जिससे यात्रियों को लंबी दूरी की यात्रा सस्ती और आरामदायक मिले।
ट्रेन का किराया और किफायती विकल्प
श्रेणी |
किराया (₹) |
|---|---|
थर्ड AC |
2,300 |
सेकंड AC |
3,000 |
फर्स्ट AC |
3,600 |
इससे यह सुनिश्चित होता है कि लंबी दूरी की यात्रा किफायती और सुरक्षित हो।
एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स और ट्रायल रन
सुरक्षा और सस्पेंशन
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एडवांस्ड सस्पेंशन सिस्टम
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वर्ल्ड-क्लास सेफ्टी फीचर्स
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ट्रेन में स्टेबल सस्पेंशन और कम झटके का अनुभव
ट्रायल में प्रदर्शन
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180 किमी/घंटा की रफ्तार
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लोको पायलट की डेस्क पर रखे गए चार ग्लास पानी भी नहीं छलके
यह ट्रेन उच्च गति के बावजूद यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करती है।
6 नई अमृत भारत एक्सप्रेस का शुभारंभ
रेल मंत्री ने घोषणा की कि 17 और 18 जनवरी 2026 से 6 नई अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनें लॉन्च होंगी। ये ट्रेनें यात्रियों को सुविधाजनक, तेज़ और सुरक्षित यात्रा देंगी और भारतीय रेलवे में टेक्नोलॉजी और इनोवेशन को बढ़ावा देंगी।
AI और टेक्नोलॉजी इनोवेशन पहल
टेक्नोलॉजी पोर्टल
रेल मंत्री ने बताया कि रेलवे में AI और टेक्नोलॉजी का व्यापक इस्तेमाल किया जाएगा। एक नया टेक्नोलॉजी इनोवेशन पोर्टल लॉन्च होगा, जिससे भारतीय स्टार्टअप्स और इनोवेटिव दिमाग रेलवे से जुड़ सकेंगे। PIB Press Release
रखरखाव और ऑपरेशन
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AI का इस्तेमाल ट्रेन रखरखाव और सुरक्षित संचालन के लिए होगा
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यात्रियों की सुविधा और समयबद्ध संचालन सुनिश्चित किया जाएगा
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टेक्नोलॉजी से रूट ऑप्टिमाइजेशन और ऊर्जा बचत संभव होगी
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के लाभ
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लंबी दूरी की यात्रा में आराम और किफायती विकल्प
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तेज़, सुरक्षित और स्थिर सस्पेंशन प्रणाली
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यात्रियों के लिए स्लीपर सुविधाएं और पर्याप्त स्थान
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रेलवे में AI और टेक्नोलॉजी का इंटिग्रेशन
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6 नई अमृत भारत एक्सप्रेस के साथ नेटवर्क विस्तार
FAQs
1. वंदे भारत स्लीपर ट्रेन कब से चलेगी?
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17 जनवरी 2026 से गुवाहाटी-कोलकाता रूट पर।
2. ट्रेन में कितने कोच हैं?
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कुल 16 कोच: 11 थर्ड AC, 4 सेकंड AC और 1 फर्स्ट AC।
3. किराया कितना है?
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थर्ड AC ₹2,300, सेकंड AC ₹3,000, फर्स्ट AC ₹3,600।
4. ट्रेन की अधिकतम गति क्या है?
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ट्रायल रन में 180 किमी/घंटा।
5. AI का रेलवे में इस्तेमाल कैसे होगा?
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ट्रेन रखरखाव, ऑपरेशन और रूट ऑप्टिमाइजेशन के लिए।
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यहां आपको मिलेंगे – वंदे भारत स्लीपर ट्रेन 2026 की लेटेस्ट खबरें, उद्घाटन से लेकर ट्रेन ट्रायल, कोच और सुविधाओं की जानकारी, रेलवे AI और टेक्नोलॉजी इनोवेशन, Amrit Bharat Express की लॉन्चिंग, किराया और टिकट बुकिंग से जुड़ी अपडेट, फैक्ट-बेस्ड, निष्पक्ष और भरोसेमंद रेलवे रिपोर्टिंग।
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